Al vanaf € 569,- p/m

HIGHLIGHTS

• Aantrekkelijk vast Leasebedrag per maand
• 16% bijtelling
• Eerlijke voorwaarden
• Zweedse kwaliteit
• Geen onverwachte kosten
• Flexibel Leasecontract mogelijk

INBEGREPEN IN DE PRIJS:

• Rentekosten
• Verzekeringspremie voor allriskdekking
• Houderschapsbelasting
• Afschrijving
• Reparatie
• Onderhoud
• Banden
  

Met de introductie van de Volvo XC60 in 2008 bracht Volvo de eerste sportieve SUV in het gamma. Het heeft de Zweedse firma geen windeieren gelegd: de XC60 is vanaf de introductie in 2008 Volvo’s bestverkochte model (nog altijd!) en wereldwijd marktleider in het segment van premium midsize-SUV’s. De klanten van Volvo verlangden echter een kleiner model. Volvo heeft hiermee lang gewacht, maar begin 2018 stond dan eindelijk de XC40 in de showroom. Een kleiner, veel stoerder gelijnd broertje van de XC60 en XC90. Door de populariteit van de SUV’s was deze auto geen dag te laat en dat blijkt wel. Vorig jaar verkocht Volvo er in Nederland bijna 4.500, dat is meer dan het dubbele van zijn drie directe concurrenten opgeteld! De kernwaarden die Volvo voorstaat passen blijkbaar goed bij Nederlanders. De XC40 is door een internationale jury uitgeroepen tot auto van het jaar 2018, een primeur voor Volvo!

Diverse aandrijflijnen

Volvo biedt de XC40 aan met diverse aandrijflijnen, allen met een benzinemotor. In de range van 122 tot 254 paardenkrachten is altijd iets van uw gading terug te vinden. Per 2020 is Volvo gestopt met het maken van dieselmotoren, dus die kunt u niet meer kiezen. In 2019 is de Volvo XC40 T5 Recharge geïntroduceerd: een plug-in hybride XC40. Deze kan ongeveer 50 kilometer autonoom elektrisch rijden, waarna de benzinemotor het overneemt.

Volledig elektrisch

Nu is er de volledig elektrische Volvo XC40 P8 Recharge. Voorzien van een krachtige elektromotor met liefst 408pk en een fors accupakket van 78kWh, is dit een uitermate competente elektrische auto. Volvo heeft veel aandacht besteed aan elektrisch rijden onder winterse omstandigheden, iets dat in thuisland Zweden natuurlijk veel voorkomt. Elektrische auto’s houden niet zo van kou en de actieradius lijdt daar vaak onder, maar Volvo geeft aan dit zoveel mogelijk onder de knie te hebben. De auto is dermate krachtig, dat Volvo zelfs een trekhaak aanbiedt en een maximaal trekgewicht adviseert van liefst 1.500 kilogram. De actieradius zal dan wel wat korter worden, maar de mogelijkheid bestaat in elk geval.